起重机在使用过程中，机械零件、部件、电气控制和液压系统的元器件，不可避免地遵循磨损规律出现有形磨损，并引发故障。导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系。因此要对故障进行认真分析，准确地查找真正的故障原因，并且采取相应的消除故障的方法来排除之，从而恢复故障点的技术性能。起重机的零件、部件、电气设备和金属结构常见故障及排除方法分别列于、 章：起重机故障及排除（零件部分）、第二章：起重机故障及排除（部件部分）、第三章：起重机故障及排除（电气设备部分）、第四章：起重机故障及排除（控制及线路部分）、第五章：起重机故障排除（金属结构部分）。
章：起重机故障及排除（零件部分）
一、锻造吊钩故障及损坏状况：
1.吊钩表面出现疲劳性裂纹。2.开口及危险断面磨损。3.开口部位和弯曲部位发生塑性变形。
原因及后果：1.超载、超期使用、材料缺陷。2.严重时削弱强度，易断钩、造成事故。3.长期过载，疲劳所致。
排除方法：1.发现裂纹，更换。2.磨损量超过危险断面10%，更换。3.立即更换。
二、叠片式吊钩（板钩）故障及损坏状况：
1.吊钩变形。2.表面有疲劳裂纹。3.销轴磨损量超过公称直径的3%～5%。4.耳环由裂纹或毛刺。5.耳环衬套磨损量达原厚的50%
原因及后果：1.长期过载，容易折钩。2.超期、超载、吊钩损坏。 3.吊钩脱落。4.耳环断裂。 5.受力情况不良
排除方法：1.换新。 2.更换。3.更换。4.更换。5.更换。
三、钢丝绳 故障及损坏状况：
1.断丝、断股、打结、磨损。
原因及后果：1.导致突然断绳。
排除方法：断股、打结停止使用，断丝，按标准更换，磨损，按标准更换。
四、滑轮 故障及损坏状况：
1.滑轮绳槽磨损不匀。2.滑轮心轴磨损量达公称直径的3%～5%。3.滑轮转不动。4.滑轮倾斜、松动。5.滑轮裂纹或轮缘断裂。
原因及后果：1.材料不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良。2.心轴损坏。3.心轴和钢丝绳磨损加剧。 4.轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽。5.滑轮损坏。
排除方法：1.轮槽壁磨损量达原厚的1/10，径向磨损量达绳径的1/4时应更换。2.更换。3.清污、检修。加强润滑。4.轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽进行检修。5.更换。
四、卷筒 故障及损坏状况：
1.卷筒疲劳裂纹。2.卷筒轴、键磨损。3.卷筒绳跳槽磨损和绳跳槽，磨损量达原壁厚15%～20%。
原因及后果：1.卷筒破裂。2.轴被剪断，导致重物坠落。3.卷筒强度削弱，容易断裂；钢丝绳缠绕混乱。
排除方法：1.更换卷筒。2.停止使用，立即对轴键等检修。3.更换卷筒。
五、齿轮 故障及损坏状况：
1.齿轮轮齿折断。 2.齿轮磨损达原齿厚15%～25%。 3.齿轮裂纹。 4.因“键滚”使齿轮键槽损坏。 5.齿面剥落面占全部工作面积30%，及剥落深度达齿厚的10%；渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度。
原因及后果：1.工作时产生冲击与振动，继续使用损坏传动机构。2.运转中有振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致。 3.齿轮损坏。4.使吊重坠落。 5.超期使用，热处理质量问题。
排除方法：1.更换新齿轮。2.更换新齿轮。 3.对起升机构应作更换，对运行机构等作修补。 4.对起升机构应作更换，对运行机构可新加工键槽修复。 5.更换。圆周速度＞8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换。
六、传动轴 故障及损坏状况：
1.裂纹。 2.轴弯曲超过0.5mm/m。 3.键槽损坏。
原因及后果：1.材质差，热处理不当，导致损坏轴。2.导致轴颈磨损，影响转动，产生振动。 3.不能传递扭矩。
排除方法：1.更换。 2.更换或校正。 3.起升机构应作更换，运行机构等可修复使用
七、运行轮组 故障及损坏状况：
1.踏面和轮辐 有疲劳裂纹。2.主动车轮踏面磨损不均匀。 3.踏面磨损达轮圈厚度15%。 4.轮缘磨损达原厚度50%
原因及后果：1.车轮损坏。2.导致车轮啃轨，车体倾斜和运行时产生振动。 3.车轮损坏。 4.由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易脱轨。
排除方法：1.更换。2.成对更换。 3.更换。 4.更换。
八、液压制动器 故障及损坏状况：
1.拉杆上有疲劳裂纹。2.弹簧上有疲劳裂纹。 3.小轴、心轴磨损量达公称直径的3%～5%。 4.制动轮磨损量达1～2mm，或原轮缘厚度40%～50%。 5.制动瓦摩擦片磨损达2mm。
原因及后果：1.制动器失灵。2.制动器失灵。 3.抱不住闸。 4.吊重下滑或溜车。 5.制动器失灵。
排除方法：1.更换。 2.更换。 3.更换。 4.重新车削，热处理，车削后保证大于原厚50%以上。起升机构中制动轮磨损量达3或者原厚度的50% 40%应作报废。 5.更换摩擦片。
九、联轴器 故障及损坏状况：
1.联轴器半体内有裂纹。 2.联接螺栓及销轴孔磨损。 3.齿形联轴器轮齿磨损或折断。 4.键槽压溃与变形。 5.销轴、柱销、橡皮圈等磨损。
原因及后果：1.联轴器损坏。 2.起制动时产生冲击与振动、螺栓剪断、起升机构中则易发生吊重坠落。 3.缺少润滑、工作繁重、打反车所致。联轴器损坏。 4.脱键、不能传递扭矩。 5.起制动时产生强烈的冲击与振动。
排除方法：1.更换。 2.对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔。 3.对起升机构，轮齿磨损达原厚15%即应更换了。对运行机构，轮齿磨损量达原齿厚30%时更换。 4.对起升机构应更换，对其他机构修复使用。 5.更换已磨损件。
第二章：起重机故障及排除（部件部分）
一、滚动轴承 故障及原因状况：
1.温度过高。 2.异常声响（继续哑音） 3.金属研磨声响。 4.锉齿声或冲击声
故障原因：1.润滑油污垢、完全缺油或油过多 2.轴承污脏 3.缺油 4.保持架、滚动体损坏。
排除方法：1.清除污垢、更换轴承、检查润滑油数量。 2.清除污脏。 3.加油。 4.更换轴承。
二、制动器 故障及原因状况：
1.不能闸住制动轮（重物下滑）
故障原因：（1）杠杆的铰链被卡住。 （2）制动轮和摩擦片上有油污。（3）电磁铁铁芯没有足够的行程。（4）制动轮或摩擦片有严重磨损。（5）主弹簧松动和损坏。（6）锁紧螺母松动、拉杆松动。（7）液压推行制动器叶轮旋转不灵。
排除方法：（1）清除卡住故障 （2）清洗油污 （3）调整制动器 （4）更换摩擦片 （5）更换摩擦片 （6）紧固锁紧螺母 （7）检修推动机机构和电气部分
2.制动器不松闸
故障原因：（1）电磁铁线圈烧坏（2）通往电磁铁导线断开（3）摩擦片粘连在制动轮上（4）活动铰被卡住（5）主弹簧力过大或配重太大（6）制动器顶杆弯曲，推不动电磁铁（在液压推杆制动器上）（7）油液使用不当（8）叶轮卡住（9）电压低于额定电压85%，电磁铁吸合力不足
排除方法：（1）更换 （2）接好线 （3）用煤油清洗 （4）消除卡住现象、润滑 （5）调整主弹簧力 （6）顶杆调直或更换顶杆 （7）按工作环境温度更换油液 （8）调整推杆机构和检查电气部分 （9）查明电压降低原因，排除故障
3.制动器发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快
故障原因：（1）闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生摩擦。 （2）两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过小。 （3）短行程制动器辅助弹簧损坏或者弯曲。 （4）制动轮工作表面粗燥。
排除方法：（1）调整间隙 （2）调整间隙 （3）更换或修理辅助弹簧 （4）按要求车削制动轮表面
4.制动器容易离开调整位置，制动力矩不够稳定
故障原因：（1）调节螺母和背螺母没有拧紧 （2）螺纹损坏
排除方法：（1）拧紧螺母 （2）更换
5.电磁铁发热或有响声
故障原因：（1）主弹簧力过大 （2）杠杆系统被卡住 （3）衔铁与铁芯贴合位置不正确
排除方法：（1）调整至合适大小 （2）消除卡住原因、润滑 （3）刮平贴合面
